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貝蒙特公園將開發 民代籲長島鐵路不打烊
原計畫去年破土動工的長島貝蒙特公園(Belmont Park)大型開發案，雖然推遲開工，但市議員瓦隆(Paul Vallone)仍然未雨綢繆，呼籲州政府應為該公園附近的長島鐵路(LIRR)提供全天候服務，以緩解項目投入使用後對皇后區交通造成的影響。
投資10億元的貝蒙特公園開發案，位於靠近皇后區的長島埃爾蒙特(Elmont)，包括建設一座有1萬9000個座位、採用先進技術裝備的嶄新體育場，將是職業冰球紐約島人隊(New York Islanders)主場；附近還開發一片43萬5000平方呎的零售、娛樂、酒店和社區活動空間，高峰時預計一天接待6萬至10萬人。
瓦隆日前致信州府的帝國州發展公司(Empire State Development)和紐約競技場夥伴(New York Arena Partners)，敦促政府和開放商在項目未開工前應先制定交通緩解計畫，以確保皇后區居民能夠保持原有的生活質量。
「我代表的皇后區法拉盛、貝賽、大學點、白石鎮、小頸、道格拉斯頓等，距離貝蒙特公園只有幾哩遠」，瓦隆說，「作為島人隊的球迷，很高興球隊重回納蘇郡，但如果不預先計畫好，此開發案可能對我選區內成千上萬居民的生活質量，帶來負面影響。」
瓦隆表示，跨島快速路(Cross Island Parkway)是皇后區東北部通往貝蒙特公園的一條主要幹道，也是他的選區民眾駕車出行時經常使用的道路；「在開發項目完成前，確保貝蒙特火車站實施全時列車服務是必不可少的，可以適當緩解跨島快速路的擁堵。」
去年12月，市主計長斯靜格(Scott Stringer)和市議員郭登祺(Barry Grodenchik)也表示，擔心此項目建成後影響皇后區居民的出行；多位民選官員還致信市交通局局長創騰伯格(Polly Trottenberg)，敦促交通局對交通潛在影響進行調研。
根據「長島商業周刊」(Long Island Business)的報導，貝蒙特公園項目至少到今夏都不會開工；大都會運輸署(MTA)表示，他們正在考慮擴大貝蒙特站火車服務的選項，預計實施全時列車服務至少要花3億元。
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