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Citi Bike添4000電單車 市府挨批「雙標」
共享汽車公司Lyft去年收購Citi Bike後，拓展在紐約五大區的服務，並增加助力電動車，Citi Bike日前也宣布將在全市增加約4000輛助力電動車，未來助力電動車投入使用後，預計騎車者數量將是普通單車的三倍；但這項做法相較於外賣郎電單車遭市府嚴打，引發民眾批評「雙重標準」，認為市府不公平。
曼哈頓第三社區委員會委員陳家齡表示，他同意外賣郎所騎的電動車需受監管，要求其遵守交通規則，但Citi Bike投入使用的助力電動車，兩者間似乎存在「雙重標準」；而且這些騎助力電動車人不受審查或監管，也是另一種潛在安全隱患。
市交通局表示，Citi Bike的電單車屬於助力自行車(pedal-assist bicycles)，最高時速不超過18哩，屬於合法範疇。
美國外賣從業者聯合總會會長陳鍵榕表示，外賣業者使用的電單車由節氣門控制，和市府擬規定允許合法上路的助力車不同。他表示，從事外賣工作的多是語言不通的新移民，若一刀切不讓他們騎電單車，將對他們的工作造成極大不便，「有時候天氣惡劣，就賺一點小費，他們如果只是蹬自行車並不現實」。
市議會交通委員會日前舉行公聽會，討論有關將時速20哩以下的助力電單車以及時速15哩以下的電動滑板車合法化等四項提案。
市議長張晟說，「我們應對辛勤工作養家的移民抱持更多的同理心與理解，希望市議會與市府能找出解決之道；我們已經允許了助力電動的Citi Bike，也應該能容許這些賺取微薄薪資養家的移民使用電單車工作。」
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【楊勝凱／綜合報導】還有時能在紅土擋的了納達爾(R.Nadal)？這位31歲現任球王今在巴塞隆納公開賽單打決賽中，面對世界第63的希臘19歲新秀西西帕斯(S.Tsitsipas)，全場只丟了3局，輕鬆以6比2、6比1拿下勝利，取得紅土19連勝連46盤的可怕紀錄，第11度在巴塞隆納封王，並且奪下職業生涯第77冠追上美國前世界球王馬克安諾(J.McEnroe)紀錄名列史上第4人。
第二盤，納達爾更是從第1、3局就再度二度破發，一開頭就取得4比0領先，對手只保住第5局唯一1局，在第7局對手的賽末發球局中，納達爾再度完成破發，終場納達爾以6比1拿下勝利，第11度奪下巴塞隆納公開賽的冠軍。
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